"Золотое" звено торжественно уложено в воскресенье в Хабаровском крае на участке железной дороги Известковая-Чегдомын, который выносится из зоны затопления Бурейской ГЭС.
Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в управлении Дальневосточной железной дороги. Весь комплекс работ выполнен в сроки, предусмотренные графиком. Протяженность новой железнодорожной линии в обход зоны затопления составляет 29 километров 350 метров. На этом участке построен 41 мост, в том числе три больших мостовых перехода с длиной металлических пролетов по 111 метров через реки Адникан, Дубликан и Солони. Объем земляных работ превысил 3,7 млн. кубометров. Стоимость объекта, финансирование которого на долевом участии велось за счет инвестиций федерального бюджета, компаний "Российские железные дороги" и РАО "ЕЭС России" составила 5 млрд. 870 млн. руб.
Проект выноса участка железнодорожной линии Известковая-Чегдомын из зоны затопления ГЭС был утвержден в утвержден в 1992 году. В 1996 году из-за отсутствия средств прокладка железнородного пути была приостановлена и возобновлена в июле 2006 года в связи с программой подготовки к пуску пятого и шестого агрегатов Бурейской ГЭС. В июне 2007 года введен в строй пятый гидроагрегат, а 20 октября этого года запланирован ввод в эксплуатацию последнего, шестого энергоблока гидрокомплекса. Вынос участка железной дороги за пределы зоны затопления позволит энергетикам поднять уровень водохранилища до проектных отметок и обеспечить вывод электростанции на расчетную мощность. Бурейская ГЭС будет вырабатывать по 7,1 млрд. киловатт-часов энергии в год.
