Одному из пассажиров рейса Екатеринбург – Москва удалось снять на мобильный телефон, как два лайнера разошлись на относительно небольшом расстоянии друг от друга. В то же время источники в авиационных кругах пояснили "Вестям.Ru", что на этих кадрах необязательно запечатлено опасное сближение самолетов: большое значение имеет расстояние, на котором находится наблюдатель.
Опасное сближение самолетов в небе над Россией: одному из пассажиров рейса Екатеринбург – Москва Владимиру Сапрыкину удалось снять, как два лайнера разошлись на относительно небольшом расстоянии друг от друга. По словам Сапрыкина, самолет, на котором летел он сам, следовал на высоте около 10 000 метров.
Эти кадры
пассажир снял на мобильный телефон.
В то же время источники в авиационных кругах пояснили "Вестям.Ru", что на этих кадрах необязательно запечатлено опасное сближение самолетов. По их словам, большое значение имеет расстояние, на котором находится наблюдатель. При установленной летными руководствами разнице эшелонов от 300 до 500 метров по высоте (для воздушных судов, следующих встречными курсами, и в зависимости от занимаемой ими высоты) и возможной погрешности в 10% от этого показателя для каждого из них минимальное расстояние между самолетами (по вертикали) могло составить около 250 метров. "Это штатная ситуация", – пояснил специалист.
Эти кадры
пассажир снял на мобильный телефон.
В то же время источники в авиационных кругах пояснили "Вестям.Ru", что на этих кадрах необязательно запечатлено опасное сближение самолетов. По их словам, большое значение имеет расстояние, на котором находится наблюдатель. При установленной летными руководствами разнице эшелонов от 300 до 500 метров по высоте (для воздушных судов, следующих встречными курсами, и в зависимости от занимаемой ими высоты) и возможной погрешности в 10% от этого показателя для каждого из них минимальное расстояние между самолетами (по вертикали) могло составить около 250 метров. "Это штатная ситуация", – пояснил специалист.
