Правительство Москвы планирует улучшить электропитание тяговых подстанций для городского наземного транспорта, 80% которых не отвечает требованиям надежности.В прошлом году было отмечено 155 аварийных случаев, которые привели к остановке движения транспорта более чем на 200 часов.
"В настоящее время основной проблемой, влияющей на надежность работы электрифицированного транспорта, является значительный износ систем его электроснабжения. Электропитание 79% тяговых подстанций не отвечает требованиям первой категории надежности", - сказал руководитель департамента транспорта и связи города Леонид Липсиц.
Липсиц сообщил, что в ближайшие три года планируется принять ряд мер по повышению энергоэффективности транспорта. В частности, планируется перевести 15 электротяговых подстанций ГУП "Мосгортранс" на первую категорию надежности.
"Этот перевод позволит повысить надежность электроснабжения и электротранспорта в целом. Общее количество подстанций, отвечающих требованиям первой категории надежности, увеличится до 33%", - сказал Липсиц.
По его словам, также планируется провести реконструкцию и капитальный ремонт почти 900 километров контактных сетей троллейбусных и трамвайных линий "Мосгортранса" и реконструировать 327 километров кабельных линий.
Кроме того, для проведения аварийных работ планируется приобрести 45 новых специализированных автомобилей, характеристики которых соответствуют экологическому классу "Евро-3" и выше, сообщает РИА Новости.
Липсиц добавил, что суммарная доля перевозок, которые осуществляются наземным городским электрифицированным транспортом (троллейбусами и трамваями), в городе составляет 38%.
"В настоящее время основной проблемой, влияющей на надежность работы электрифицированного транспорта, является значительный износ систем его электроснабжения. Электропитание 79% тяговых подстанций не отвечает требованиям первой категории надежности", - сказал руководитель департамента транспорта и связи города Леонид Липсиц.
Липсиц сообщил, что в ближайшие три года планируется принять ряд мер по повышению энергоэффективности транспорта. В частности, планируется перевести 15 электротяговых подстанций ГУП "Мосгортранс" на первую категорию надежности.
"Этот перевод позволит повысить надежность электроснабжения и электротранспорта в целом. Общее количество подстанций, отвечающих требованиям первой категории надежности, увеличится до 33%", - сказал Липсиц.
По его словам, также планируется провести реконструкцию и капитальный ремонт почти 900 километров контактных сетей троллейбусных и трамвайных линий "Мосгортранса" и реконструировать 327 километров кабельных линий.
Кроме того, для проведения аварийных работ планируется приобрести 45 новых специализированных автомобилей, характеристики которых соответствуют экологическому классу "Евро-3" и выше, сообщает РИА Новости.
Липсиц добавил, что суммарная доля перевозок, которые осуществляются наземным городским электрифицированным транспортом (троллейбусами и трамваями), в городе составляет 38%.
