Расширить грузовой терминал аэропорта Домодедово и построить аэровокзал для деловой авиации намерена группа "Ист-Лайн", управляющая компания аэропорта.
Об этом сообщил председатель совета директоров группы "Ист-Лайн" Дмитрий Каменщик на пресс-конференции в Москве в среду, передает РИА Новости.
"Надо строить третью очередь грузового терминала. Примерно 7 тыс. квадратных метров новых площадей будет открыто в одном уровне уже имеющегося грузового терминала и столько же будет построено в другом уровне. Третья очередь грузового терминала, так называемая "карго-вилладж", разместится в западной части аэропортового комплекса", - сказал Каменщик.
По его словам, группа "Ист-Лайн" в настоящее время ведет переговоры с двумя крупными операторами грузоперевозок, один из которых будет осваивать новые площади.
Кроме того, сообщил Каменщик, в этой же части аэропорта "Домодедово" планируется построить новый аэровокзал для самолетов бизнес-авиации.
"Сроки строительства - около двух с половиной лет. Около года уйдет на проектирование и примерно полтора года - на строительство", - считает представитель "Ист-Лайн". По его словам, темпы строительства будут зависеть от того, как будут поступать инвестиции.
"Инфраструктура для зала деловой авиации зависит от того, кто и с какими темпами будет делать инвестиции, которые мы оцениваем в 10-15 млн долларов. Кроме того, собственные инвестиции группы "Ист-Лайн" в строительство аэровокзала для бизнес-авиации и его инфраструктуры также составят около 10-15 млн долларов", - сообщил Каменщик. Ранее в среду он сообщил, что группа "Ист-Лайн" в 2008 году планирует инвестировать в развитие аэропорта 250 млн долларов.
В настоящее время в аэропорту Домодедово уже создана первая очередь грузового комплекса "Домодедово - терминал", основной задачей которого является организация системы обслуживания грузовых авиаперевозок, обработки грузов и последующей доставки до конечного получателя. В настоящее время площадь складских помещений "Домодедово-терминал" составляет 13 квадратных метров. Терминал оборудован специализированными участками для хранения скоропортящихся грузов, включающих в себя холодильную камеру емкостью 280 кубических метров, а также отдельные участки для хранения радиоактивных грузов, а также для содержания животных.
