Министр транспорта и связи Игорь Левитин проинформировал Владимира Путина о планах работы отрасли. На встрече в Кремле министр сообщил, что особое внимание уделяется анализу инвестиций, которые были запланированы на каждое из трех министерств, которые слились в новое Минтранссвязи.Министр транспорта и связи Игорь Левитин проинформировал Владимира Путина о планах работы отрасли. Как передает ИТАР-ТАСС, на встрече с президентом в Кремле министр сообщил, что особое внимание уделяется анализу инвестиций, которые были запланированы на каждое из трех министерств, которые слились в новое Минтранссвязи. Это делается с тем, чтобы оптимизировать их работу, избежать функций дублирования. Особенно это касается инвестиций в связь, отметил министр.
Игорь Левитин сообщил, что министерство предлагает привлекать частные компании для инвестирования в инфраструктуру. Он предложил механизм государственно-частных инвестиций в отрасль. Министр подчеркнул, что при таком механизме "частный бизнес инвестирует, но не происходит отчуждения собственности от государства". Министр высказался за то, чтобы предоставить частному бизнесу гарантии. "Инвестор должен видеть, что государство заинтересовано в инвестициях", - сказал он. Такие проекты могут иметь среднесрочную и долгосрочную перспективу, считает министр.
Вновь создаваемое министерство транспорта будет инфраструктурным. Ему предстоит решать "сразу две задачи - обеспечение конкурентной среды в инфраструктуре и обеспечение интересов безопасности и обороноспособности страны", сообщил Игорь Левитин.
В новом министерстве транспорта будет значительно сокращено число чиновников, доложил президенту Игорь Левитин. Представляя президенту структуру нового ведомства, он сообщил, что в министерстве будет работать 600-650 человек вместо прежних 2,3 тысячи.
Министр отметил, что при значительном сокращении сотрудников ведомства будет уделено особое внимание тому, чтобы "не ухудшать и технологический процесс перевозки". Он отметил также, что при значительном сокращении штата министерства может произойти увеличение зарплаты оставшимся сотрудникам.
Игорь Левитин сообщил, что министерство предлагает привлекать частные компании для инвестирования в инфраструктуру. Он предложил механизм государственно-частных инвестиций в отрасль. Министр подчеркнул, что при таком механизме "частный бизнес инвестирует, но не происходит отчуждения собственности от государства". Министр высказался за то, чтобы предоставить частному бизнесу гарантии. "Инвестор должен видеть, что государство заинтересовано в инвестициях", - сказал он. Такие проекты могут иметь среднесрочную и долгосрочную перспективу, считает министр.
Вновь создаваемое министерство транспорта будет инфраструктурным. Ему предстоит решать "сразу две задачи - обеспечение конкурентной среды в инфраструктуре и обеспечение интересов безопасности и обороноспособности страны", сообщил Игорь Левитин.
В новом министерстве транспорта будет значительно сокращено число чиновников, доложил президенту Игорь Левитин. Представляя президенту структуру нового ведомства, он сообщил, что в министерстве будет работать 600-650 человек вместо прежних 2,3 тысячи.
Министр отметил, что при значительном сокращении сотрудников ведомства будет уделено особое внимание тому, чтобы "не ухудшать и технологический процесс перевозки". Он отметил также, что при значительном сокращении штата министерства может произойти увеличение зарплаты оставшимся сотрудникам.
