Семьи россиян, погибших в ночь с 1 на 2 июля 2002 года в авиакатастрофе над Боденским озером, подали в Испании судебный иск против швейцарской компании контроля за воздушной навигацией "Скайгайд". Иск в Испании подан также против российской авиакомпании "Башкирские авиалинии".Семьи россиян, погибших в ночь с 1 на 2 июля 2002 года в авиакатастрофе над Боденским озером, подали в Испании судебный иск против швейцарской компании контроля за воздушной навигацией "Скайгайд". Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявила в воскресенье официальный представитель "Скайгайд" Розмари Ротзеттер. По данным местных СМИ, иск в Испании подан также против российской авиакомпании "Башкирские авиалинии".
Розмари Ротзеттер сообщила, что в "Скайгайд" ожидали подачи иска. Об этом швейцарская компания была уведомлена в конце января. Иск подан 27 семьями. При этом Испания избрана местом подачи иска потому, что именно туда направлялся российский пассажирский лайнер "Ту-154" "Башкирских авиалиний", столкнувшийся над Боденским озером с грузовым "Боингом-757" компании DHL. В катастрофе погиб 71 человек, в том числе 69 россиян.
В "Скайгайд" не называют суммы компенсации, которая фигурирует в исковом заявлении. Ранее швейцарская компания достигла внесудебного урегулирования вопроса о выплате возмещения с некоторыми из семей жертв катастрофы. Их адвокаты заявили в июне прошлого года, что будут выплачены суммы в американских долларах с пятью нолями. С семьями членов экипажа "Скайгайд" достигла соответствующего соглашения еще в ноябре 2003 года.
Контроль за авианавигацией в районе Боденского озера в небе над Германией в момент катастрофы осуществляла "Скайгайд". В мае 2004 года германское ведомство по расследованию авиационных происшествий в своем докладе обратило внимание на то, что действия авиадиспетчера "Скайгайд" стали одной из основных причин столкновения двух самолетов. Авиадиспетчер слишком поздно заметил, что "Ту-154" и "Боинг-757" вышли на один уровень.
Виновные в авиакатастрофе над Боденским озером пока официально в Швейцарии не названы. Следствие ведет прокуратура швейцарского города Винтертур и германского города Констанц. В распространенном на днях коммюнике швейцарские следственные органы указывают, что проведено более 20 допросов. Первые результаты следствия переданы российской юстиции. Прокуратура Винтертура пока не может назвать сроки завершения расследования.
Розмари Ротзеттер сообщила, что в "Скайгайд" ожидали подачи иска. Об этом швейцарская компания была уведомлена в конце января. Иск подан 27 семьями. При этом Испания избрана местом подачи иска потому, что именно туда направлялся российский пассажирский лайнер "Ту-154" "Башкирских авиалиний", столкнувшийся над Боденским озером с грузовым "Боингом-757" компании DHL. В катастрофе погиб 71 человек, в том числе 69 россиян.
В "Скайгайд" не называют суммы компенсации, которая фигурирует в исковом заявлении. Ранее швейцарская компания достигла внесудебного урегулирования вопроса о выплате возмещения с некоторыми из семей жертв катастрофы. Их адвокаты заявили в июне прошлого года, что будут выплачены суммы в американских долларах с пятью нолями. С семьями членов экипажа "Скайгайд" достигла соответствующего соглашения еще в ноябре 2003 года.
Контроль за авианавигацией в районе Боденского озера в небе над Германией в момент катастрофы осуществляла "Скайгайд". В мае 2004 года германское ведомство по расследованию авиационных происшествий в своем докладе обратило внимание на то, что действия авиадиспетчера "Скайгайд" стали одной из основных причин столкновения двух самолетов. Авиадиспетчер слишком поздно заметил, что "Ту-154" и "Боинг-757" вышли на один уровень.
Виновные в авиакатастрофе над Боденским озером пока официально в Швейцарии не названы. Следствие ведет прокуратура швейцарского города Винтертур и германского города Констанц. В распространенном на днях коммюнике швейцарские следственные органы указывают, что проведено более 20 допросов. Первые результаты следствия переданы российской юстиции. Прокуратура Винтертура пока не может назвать сроки завершения расследования.
