Движение поездов на Транссибирской магистрали в ближайшие дни может полностью остановиться. Между Кузбассом и Находкой застряли 170 составов или восемь с половиной тысяч вагонов с углем. Пробки возникли из-за несогласованной работы угольщиков, железнодорожников и портовиков.
170 железнодорожных составов с углем, застрявших между Кузбассом и Находкой, угрожают в ближайшие дни полностью блокировать движение по Транссибирской магистрали.

Около восьми с половиной тысяч вагонов превратились в настоящие "склады на рельсах". Все дело в том, что угольный терминал порта "Восточный" Находки заполнен до отказа – компания, ответственная за морской фрахт, не смогла обеспечить необходимое количество судов для перевозки топлива. Такие простои грозят обернуться для железнодорожников финансовыми потерями и сокращением объемов перевозок.

Как заявил начальник Дальневосточной железной дороги Виктор Попов, сейчас "складами на рельсах" стали 8477 вагонов с углем. 14 января докеры порта "Восточный" выгрузили лишь 383 вагона с углем при норме 583. Угольный терминал порта при вместимости 600 тысяч тонн заполнен практически полностью, а морских судов для вывоза на экспорт владельцы угля не обеспечили.

Возникшая ситуация, считает Попов, "грозит не только нарушением технологии работы железнодорожного транспорта, простоями, но и нехваткой подвижного состава для других клиентов", сообщает РИА "Новости".

Аналогичные проблемы, правда, не в таком масштабе, возникли в Калининградской области и в Санкт-Петербурге. От простоя подвижного состава Министерство путей сообщения потеряло с начала года уже 300 млн. рублей. Эти данные привел в среду в Москве первый заместитель министра путей сообщения Вадим Морозов.