Минсвязи РФ намерено в 2004 году акционировать ФГУП "Почта России". Для чего, по словам первого замминистра по связи и информатизации Александра Киселева, планирует подготовить до конца 2003 года предложение о внесении изменений в закон "О почтовой связи". По замыслу Минсвязи, ФГУП "Почта России", превратившись в АО, получит право продать часть 100-процентного пакета акций на фондовом рынке.
Александр Киселев сообщил, что в этом году должен завершиться процесс объединения 82 управлений почтовой службы в единого федерального оператора почтовой связи. "В течение первых трех лет после акционирования почтового предприятия оно будет полностью находиться под контролем государства", - сказал замминистра. Позже, по его словам, возможен выход на фондовый рынок при сохранении контроля государства, сообщает gzt.ru.
По закону объекты почтовой службы не подлежат приватизации. Но министерство, по словам Киселева, готово пойти на изменение закона "О почтовой связи", чтобы получить возможность привлечь инвестиции в отрасль.
Первый замминистра уверяет, что централизация управления государственной почтой в 2002 году уже повысила эффективность работы отрасли. Тем не менее, по оценкам министерства, существующие показатели качества работы почты неудовлетворительны. "По ряду регионов, например Крайнему Северу, Сибири, Дальнему Востоку, срок доставки приближается к 20 дням", - говорит Киселев. Сегодня в России действуют сотни компаний, в том числе и зарубежных, оказывающих услуги по доставке почтовых отправлений и грузов по схеме "от двери до двери".
"Но мы при существующем тарифе в 3,75 рубля (установленном МАПом) за доставку корреспонденции не можем конкурировать с такими компаниями. За доставку "к двери" они берут по 35 долларов", - пояснил Киселев.
По словам первого замминистра, первоочередной задачей почтовой службы должно стать достижение "западных стандартов работы" почтовой службы - почта должна доставлять корреспонденцию в срок: не более двух дней после выемки из почтового ящика. Один из вариантов решения проблемы - заключение договоров с авиационными компаниями о чартерных почтовых перевозках.
"Ситуация в отрасли удручающая. И свидетельствует о неэффективной работе почтовой службы в целом", - заявил зампред комитета по промышленной политике Совета Федерации Владимир Слуцкер. По мнению сенатора, система, включающая в себя десятки тысяч объектов и контролируемая из центра, в принципе не может быть управляемой.
Александр Киселев сообщил, что в этом году должен завершиться процесс объединения 82 управлений почтовой службы в единого федерального оператора почтовой связи. "В течение первых трех лет после акционирования почтового предприятия оно будет полностью находиться под контролем государства", - сказал замминистра. Позже, по его словам, возможен выход на фондовый рынок при сохранении контроля государства, сообщает gzt.ru.
По закону объекты почтовой службы не подлежат приватизации. Но министерство, по словам Киселева, готово пойти на изменение закона "О почтовой связи", чтобы получить возможность привлечь инвестиции в отрасль.
Первый замминистра уверяет, что централизация управления государственной почтой в 2002 году уже повысила эффективность работы отрасли. Тем не менее, по оценкам министерства, существующие показатели качества работы почты неудовлетворительны. "По ряду регионов, например Крайнему Северу, Сибири, Дальнему Востоку, срок доставки приближается к 20 дням", - говорит Киселев. Сегодня в России действуют сотни компаний, в том числе и зарубежных, оказывающих услуги по доставке почтовых отправлений и грузов по схеме "от двери до двери".
"Но мы при существующем тарифе в 3,75 рубля (установленном МАПом) за доставку корреспонденции не можем конкурировать с такими компаниями. За доставку "к двери" они берут по 35 долларов", - пояснил Киселев.
По словам первого замминистра, первоочередной задачей почтовой службы должно стать достижение "западных стандартов работы" почтовой службы - почта должна доставлять корреспонденцию в срок: не более двух дней после выемки из почтового ящика. Один из вариантов решения проблемы - заключение договоров с авиационными компаниями о чартерных почтовых перевозках.
"Ситуация в отрасли удручающая. И свидетельствует о неэффективной работе почтовой службы в целом", - заявил зампред комитета по промышленной политике Совета Федерации Владимир Слуцкер. По мнению сенатора, система, включающая в себя десятки тысяч объектов и контролируемая из центра, в принципе не может быть управляемой.
