Разводной механизм петербургского Дворцового моста будет находиться под постоянным контролем специалистов. Как сообщил директор ГУП "Мостотрест" Юрий Петров, причиной неполадки в работе моста стала поломка нескольких зубьев трех шестерней механизма.Разводной механизм петербургского Дворцового моста будет находиться под постоянным контролем специалистов. Как сообщил в четверг РИА "Новости" директор ГУП "Мостотрест" Юрий Петров, причиной неполадки в работе моста стала поломка нескольких зубьев трех шестерней механизма.

Специалисты приварили к поврежденным шестерням новые зубья, что позволило восстановить работу механизма. Полностью заменить шестерни не было возможности. Такая операция заняла бы как минимум полтора месяца, что означало бы досрочное окончание навигации по Неве. До начала ноября разводной механизм будет работать на старых шестернях.

После окончания навигации специалисты проведут лабораторные исследования металла конструкций. Позднее будет вынесено решение, касающееся дальнейшей эксплуатации мостовых механизмов. По словам Петрова, за 86 лет работы разводного механизма Дворцового моста его шестерни ни разу не ломались. Кстати, аналогичных механизмов не существует ни в России, ни в мире.

Надежность сварных швов постоянно контролируется, однако опыта эксплуатации шестерней с приваренными зубьями у специалистов "Мостотреста" нет. Поэтому никто не может гарантировать, что новых сбоев в работе разводного механизма моста не произойдет, подчеркнул директор ГУП "Мостотрест".