На общем собрании акционеров Воронежского акционерного самолетостроительного объединения (ВАСО) принято решение об его объединении с конструкторским бюро "Ильюшин" и создании на их базе авиационной корпорации "Ильюшин".На общем собрании акционеров Воронежского акционерного самолетостроительного объединения (ВАСО) принято решение об его объединении с конструкторским бюро "Ильюшин" и создании корпорации "Ильюшин", сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на генерального директора ВАСО Вячеслава Саликова.

Таким образом, разработчик моделей отечественных "Илов" объединяется в единую структуру с производителем самолетов, поскольку "и проекты самолетов, и их серийное изготовление должны быть едиными", считает Вячеслав Саликов.

Раньше эти структуры существовали отдельно, и правительство определяло, какой самолет и какой завод будет делать. Новая корпорация - первый подобный опыт в отечественном самолетостроении. Его реализация позволит, отметил руководитель, "создать единую корпорацию, которая сможет конкурировать на мировом рынке с ведущими производителями самолетов и, в конечном итоге, возродить российскую авиационную промышленность".

В то же время, контролировать деятельность новой корпорации будет государство, подчеркнул Вячеслав Саликов, а продажей новых самолетов займется лизинговая компания "Ильюшин-Финанс".

На Воронежском авиазаводе производились все основные модели самолетов с маркой "Ильюшин". Здесь было собрано более 100 лайнеров Ил-86, более половины из которых до сих пор используются российскими и иностранными авиакомпаниями.

В начале 2003 года на ВАСО возобновлена сборка новейших самолетов Ил-96 в пассажирском и грузовом вариантах.