"Воронежское самолетостроительное общество" приступило к производству самолетов Ил-96 по заказу лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко". Авиазавод построит 8 самолетов Ил-96, в том числе 6 пассажирских и 2 грузовых. Стоимость сделки оценивается в $300 млн."Воронежское самолетостроительное общество" приступило к производству самолетов Ил-96 по заказу лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко". Об этом сообщил в субботу на пресс-конференции в Воронеже губернатор области Владимир Кулаков.
По его данным, Воронежский авиазавод построит по заказу лизинговой компании 8 самолетов Ил-96, в том числе 6 пассажирских - для "Аэрофлота" – и 2 грузовых – для авиакомпании "Атлант-Союз". Стоимость сделки оценивается в $300 млн.
"Ильюшин Финанс Ко" на днях перевела авиазаводу первый транш в размере 180 млн рублей, сказал губернатор. Он отметил, что первый самолет будет изготовлен через 18 месяцев после начала производства, остальные будут поставляться каждые два месяца после первого самолета.
Кулаков также сообщил, что на совещании в субботу в Воронеже с участием представителей Российского авиационно-космического агентства, Минэкономразвития РФ, фирмы "Ильюшин", администрации Воронежской области и авиазавода отмечалось, что будущее авиационной промышленности лежит в дальнейшей интеграции и консолидации производств. Губернатор высказал мнение, что на основе корпорации "Ильюшин" будут формироваться и другие авиационные корпорации.
По его данным, Воронежский авиазавод построит по заказу лизинговой компании 8 самолетов Ил-96, в том числе 6 пассажирских - для "Аэрофлота" – и 2 грузовых – для авиакомпании "Атлант-Союз". Стоимость сделки оценивается в $300 млн.
"Ильюшин Финанс Ко" на днях перевела авиазаводу первый транш в размере 180 млн рублей, сказал губернатор. Он отметил, что первый самолет будет изготовлен через 18 месяцев после начала производства, остальные будут поставляться каждые два месяца после первого самолета.
Кулаков также сообщил, что на совещании в субботу в Воронеже с участием представителей Российского авиационно-космического агентства, Минэкономразвития РФ, фирмы "Ильюшин", администрации Воронежской области и авиазавода отмечалось, что будущее авиационной промышленности лежит в дальнейшей интеграции и консолидации производств. Губернатор высказал мнение, что на основе корпорации "Ильюшин" будут формироваться и другие авиационные корпорации.
