В 2003 году Россия пережила настоящий бум продаж новых иномарок. Продажи выросли почти в два раза. Продажи новых отечественных автомобилей стабилизировались, а подержанных иномарок - и вовсе снизились. По прогнозам экспертов, в следующем году тенденция сохранится. Все больше россиян отдаст предпочтение продукции западных автоконцернов.
Аналитики, производители и продавцы подводят итоги года на российском авторынке. Как пишет газета "Ведомости", в 2003 году будет продано 1,495 млн автомобилей, что почти на 80 000 больше результата 2002 года. При этом машины обходятся россиянам все дороже. Если в прошлом году они потратили на покупку автомобилей $10,417 млрд, то в этом - $12,285 млрд.
А вот у отечественного автопрома и торговцев подержанными машинами нет причин радоваться - их доля рынка снижается. Эксперты прогнозируют, что продажи отечественных автомобилей в этом году снизятся на 7,5% - до 822 000 автомобилей (без учета экспортных программ "АвтоВАЗа"). Тенденции, появившиеся на автомобильном рынке в этом году, перейдут в следующий, уверены аналитики.
Аналитики, производители и продавцы подводят итоги года на российском авторынке. Как пишет газета "Ведомости", в 2003 году будет продано 1,495 млн автомобилей, что почти на 80 000 больше результата 2002 года. При этом машины обходятся россиянам все дороже. Если в прошлом году они потратили на покупку автомобилей $10,417 млрд, то в этом - $12,285 млрд.
А вот у отечественного автопрома и торговцев подержанными машинами нет причин радоваться - их доля рынка снижается. Эксперты прогнозируют, что продажи отечественных автомобилей в этом году снизятся на 7,5% - до 822 000 автомобилей (без учета экспортных программ "АвтоВАЗа"). Тенденции, появившиеся на автомобильном рынке в этом году, перейдут в следующий, уверены аналитики.
