Руководство ГИБДД намерено ужесточить меры по отношению к водителям и внести ряд изменений в кодекс об административных правонарушениях. Планируется вернуть "балльную" систему, позволяющую выявлять наиболее злостных нарушителей.Руководство ГИБДД намерено ужесточить меры по отношению к водителям и внести ряд изменений в кодекс об административных правонарушениях. "По целому ряду не прошедших в новый кодекс наших предложений, ужесточающих требования к водителям, мы будем работать с Госдумой", - заявил "Интерфаксу" начальник главного управления ГИБДД МВД России генерал-лейтенант Владимир Федоров.
По его словам, этого требует сложная обстановка на автодорогах и интенсивность движения. "Думаю, что депутаты нас поддержат. Эти меры касаются введения отмененной "балльной системы, позволяющей вычленить из числа нарушителей наиболее злостных. Их за последние пять лет стало не меньше, а больше на дорогах России", - отметил генерал.
Глава ГИБДД также сообщил, что в Минюсте РФ сейчас находятся предложения, которые должны определять порядок задержания автотранспортных средств и медицинского освидетельствования водителей. "Мы также внесли предложения по урегулированию тех "темных пятен", о которых давно говорили: это печально известный инструментальный контроль и эвакуация автотранспорта", - сказал Владимир Федоров.
Как положительный момент он расценил изменения административного процесса, содержащиеся в новом кодексе. Теперь на расследование ДТП без тяжких последствий отводится не 15 дней, а два месяца. По требованию гражданина может назначаться любая экспертиза.
"Запойных водителей, по положению нового кодекса, суд может оставить "вечно лишенными" прав на управление автотранспортом, если они не сделают правильных выводов после первого задержания в нетрезвом состоянии", - добавил глава ГИБДД.
По его словам, этого требует сложная обстановка на автодорогах и интенсивность движения. "Думаю, что депутаты нас поддержат. Эти меры касаются введения отмененной "балльной системы, позволяющей вычленить из числа нарушителей наиболее злостных. Их за последние пять лет стало не меньше, а больше на дорогах России", - отметил генерал.
Глава ГИБДД также сообщил, что в Минюсте РФ сейчас находятся предложения, которые должны определять порядок задержания автотранспортных средств и медицинского освидетельствования водителей. "Мы также внесли предложения по урегулированию тех "темных пятен", о которых давно говорили: это печально известный инструментальный контроль и эвакуация автотранспорта", - сказал Владимир Федоров.
Как положительный момент он расценил изменения административного процесса, содержащиеся в новом кодексе. Теперь на расследование ДТП без тяжких последствий отводится не 15 дней, а два месяца. По требованию гражданина может назначаться любая экспертиза.
"Запойных водителей, по положению нового кодекса, суд может оставить "вечно лишенными" прав на управление автотранспортом, если они не сделают правильных выводов после первого задержания в нетрезвом состоянии", - добавил глава ГИБДД.
