Глава ГИБДД Владимир Федоров заявил, что личный состав инспекции оказался не готов к работе в условиях нового административного кодекса. Федоров признал, что инспектора продолжают применять санкции, установленные старым законодательством.Руководитель ГИБДД России Владимир Федоров сделал во вторник сенсационное заявление: личный состав отечественной госавтоинспекции не готов к работе по новому административному кодексу.
Начальник Главного управления Госавтоинспекции Федоров привел следующие факты. За первые две недели июля, то есть, с момента вступления нового административного кодекса в силу, автоинспектора возбудили три с половиной тысячи дел по административным правонарушениям. Из них только 25 были переданы в суд, остальные дела рассматривались по ранее существующей схеме.
Федоров признал, что инспектора продолжают применять санкции, установленные старым законодательством, например, за отсутствие водительского удостоверения снимаются номерные знаки с автомобиля, что в настоящее время противозаконно.
Кроме того, глава ГИБДД отметил, что в России значительно выросло количество дорожно-транспортных происшествий. Только за первое полугодие на дорогах погибли и получили ранения почти сто тысяч человек. Как сообщил Владимир Фёдоров, жертвами аварий стали более двенадцати тысяч человек. Это на 13% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года.
"Причина такого положения, прежде всего, в том, что работа многих руководителей и подразделений нашей службы носит элемент бессистемности и не основывается на глубоком и всестороннем анализе причин дорожно-транспортных происшествий. Поэтому управленческие решения зачастую неадекватны складывающейся обстановке с аварийностью, а в надзорной деятельности медленно внедряются новые формы и методы организации данной работы", - заявил Федоров.
Начальник Главного управления Госавтоинспекции Федоров привел следующие факты. За первые две недели июля, то есть, с момента вступления нового административного кодекса в силу, автоинспектора возбудили три с половиной тысячи дел по административным правонарушениям. Из них только 25 были переданы в суд, остальные дела рассматривались по ранее существующей схеме.
Федоров признал, что инспектора продолжают применять санкции, установленные старым законодательством, например, за отсутствие водительского удостоверения снимаются номерные знаки с автомобиля, что в настоящее время противозаконно.
Кроме того, глава ГИБДД отметил, что в России значительно выросло количество дорожно-транспортных происшествий. Только за первое полугодие на дорогах погибли и получили ранения почти сто тысяч человек. Как сообщил Владимир Фёдоров, жертвами аварий стали более двенадцати тысяч человек. Это на 13% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года.
"Причина такого положения, прежде всего, в том, что работа многих руководителей и подразделений нашей службы носит элемент бессистемности и не основывается на глубоком и всестороннем анализе причин дорожно-транспортных происшествий. Поэтому управленческие решения зачастую неадекватны складывающейся обстановке с аварийностью, а в надзорной деятельности медленно внедряются новые формы и методы организации данной работы", - заявил Федоров.
