В московском метро появились специальные поезда, оборудованные моющими устройствами. Экипаж состоит из двух человек. За смену, которая длится около трех часов, поезд под давлением разбрызгивает на стены тоннелей 16 тонн воды.
Ежедневно из московского метрополитена вывозится более двадцати тонн мусора. Такой объём работ требует не только большого количества рабочих рук, но и использования современной техники.
С недавнего времени чистоту в тоннелях метро поддерживают специальные поезда, оборудованные моющими устройствами. Рабочий день у этих машин начинается в два часа ночи и длится около трёх часов. Экипаж состоит всего из двух человек. Перед началом работы в резервуары поезда заливают 16 тонн воды, которая затем под давлением разбрызгивается на бетонные стены тоннелей.
На сегодняшний день в московской подземке работают несколько подобных поездов. Все они – российского производства. За одну смену каждая из этих машин способна отмыть от скопившейся пыли до десяти километров подземных путей.
С недавнего времени чистоту в тоннелях метро поддерживают специальные поезда, оборудованные моющими устройствами. Рабочий день у этих машин начинается в два часа ночи и длится около трёх часов. Экипаж состоит всего из двух человек. Перед началом работы в резервуары поезда заливают 16 тонн воды, которая затем под давлением разбрызгивается на бетонные стены тоннелей.
На сегодняшний день в московской подземке работают несколько подобных поездов. Все они – российского производства. За одну смену каждая из этих машин способна отмыть от скопившейся пыли до десяти километров подземных путей.




























































































