Главная задача реформы МПС - это снижение стоимости железнодорожных перевозок. По крайней мере, эту цель преследует правительство, создавая на базе ведомства акционерное общество "Российские железные дороги".Главная задача реформы МПС - это снижение стоимости железнодорожных перевозок. По крайней мере, эту цель преследует правительство, создавая на базе ведомства акционерное общество "Российские железные дороги". Об этом сегодня на коллегии МПС заявил министр экономического развития и торговли Герман Греф.

Это мнение разделяет и руководство МПС. По словам министра Геннадия Фадеева, главное - это обеспечить доступность железнодорожного транспорта для населения. Для этого тарифы станут гибкими: они будут колебаться в зависимости от сезонов, а также уровня благосостояния пассажиров. Впрочем, это дело будущего. Пока же цены на билеты останутся прежними и одинаковыми для всех категорий граждан.

"Начало года будет таким, как мы его определили, - заявил Геннадий Фадеев, - без повышения тарифов в ближайшее время. Что должен получить пользователь услуг? Ну, естественно, чтобы подтвердить, что мы на правильном пути, - это стабильно низкие тарифы, повышение качества перевозок, скорость доставки грузов, их сохранность. Человек должен почувствовать все эти изменения. Если этого не будет, я думаю, мы тут все вместе сегодня лукавим перед нашим обществом".