Российский авиапром хоронить преждевременно. Такое мнение высказал в ходе пресс-конференции российской делегации на авиасалоне в Дубае Валерий Воскобойников. По его словам, авиационная промышленность с оптимизмом смотрит в будущее.Российский авиапром хоронить преждевременно. Такое мнение высказал в среду в ходе пресс-конференции российской делегации на авиасалоне "Дубай Эйр Шоу-2003" Валерий Воскобойников. "Команда похоронщиков российской авиационной промышленности напрасно готовит цветы на ее могилу", - заявил он РИА "Новости".
По словам Воскобойникова, темпы роста производства в авиапромышленности в целом опережают темпы роста производства промышленности по стране. "Отрадно заметить, что гражданское производство в этом году превысило объемы производства в военной области", - подчеркнул он. Воскобойников отметил, что российская авиационная промышленность "с оптимизмом смотрит в будущее".
Как сказал Воскобойников, Россия собирается активно участвовать во всех представительных международных авиасалонах в 2004 году, в частности, в авиакосмическом салоне в Сингапуре, в Берлине, в Фарнборо и на авиасалоне в Чили. Это говорит о серьезном развитии авиационной и космической промышленности в России, считает он.
Сейчас идет сертификация ряда летательных аппаратов, уже есть заказы на новые образцы российской авиатехники. Он отметил гражданские самолеты Ту-204, Ил-96. Воскобойников сообщил, что завершается сертификация ближнемагистрального самолета Ту-334. Он представляется, по оценке экспертов, наиболее востребованным на российских внутренних авиалиниях.
По словам Воскобойникова, темпы роста производства в авиапромышленности в целом опережают темпы роста производства промышленности по стране. "Отрадно заметить, что гражданское производство в этом году превысило объемы производства в военной области", - подчеркнул он. Воскобойников отметил, что российская авиационная промышленность "с оптимизмом смотрит в будущее".
Как сказал Воскобойников, Россия собирается активно участвовать во всех представительных международных авиасалонах в 2004 году, в частности, в авиакосмическом салоне в Сингапуре, в Берлине, в Фарнборо и на авиасалоне в Чили. Это говорит о серьезном развитии авиационной и космической промышленности в России, считает он.
Сейчас идет сертификация ряда летательных аппаратов, уже есть заказы на новые образцы российской авиатехники. Он отметил гражданские самолеты Ту-204, Ил-96. Воскобойников сообщил, что завершается сертификация ближнемагистрального самолета Ту-334. Он представляется, по оценке экспертов, наиболее востребованным на российских внутренних авиалиниях.
