В течение ближайшего месяца правительство России намерено объявить о создании в стране единой авиастроительной компании. Об этом заявил вице-премьер России Борис Алешин во время церемонии подписания контракта между "Аэрофлотом" и "Ильюшин Финанс Компани" на лизинг шести самолетов Ил-96-300.В течение ближайшего месяца правительство России намерено объявить о создании в стране единой авиастроительной компании, в которой будут задействованы ресурсы как государства, так и частного бизнеса. Об этом заявил вице-премьер России Борис Алешин во время церемонии подписания контракта между "Аэрофлотом" и "Ильюшин Финанс Компани" (ИФК) на лизинг шести самолетов Ил-96-300.
Авиакомпания намерена задействовать новые машины на маршрутах в Китай, Индию и на чартерных рейсах. О значимости сделки говорит тот факт, что за весь 2003 год российские авиаперевозчики приобрели 17 отечественных пассажирских лайнеров.
"Сделку "взяли в зубы". И мне кажется, если мы будем продолжать работать в таком духе - если не будут ослабевать требования заказчика и производитель будет понимать, что заказчик всегда прав - я думаю, мы сможем добиться хороших результатов", - отметил вице-премьер Алешин.
Лизинговое соглашение предусматривает поставку шести Ил-96-300 на сумму около 300 миллионов долларов, которые "Аэрофлот" будет выплачивать в течение 15 лет. ИФК обязуется выполнить все технические требования заказчика и берет на себя обеспечение летной годности машин совместно с производителем. Самолеты производятся Воронежским акционерным самолетостроительным обществом.
Новые самолеты Ил-96-300 заказаны в двухклассной компоновке - улучшенный бизнес-класс и экономический. При этом впервые на отечественных самолетах "Аэрофлот" оборудует пассажирские кабины бизнес-класса раскладывающимися креслами типа "кокон", позволяющими конвертировать кресло в кровать. Шаг между креслами будет равен почти полутора метрам, что обеспечивает максимальный комфорт для пассажиров.
Такая же компоновка кабины и модернизация навигационного оборудования предусмотрены и на уже имеющихся в парке "Аэрофлота" шести самолетах Ил-96-300. Их переоборудование начнется в 2004 году.
Авиакомпания намерена задействовать новые машины на маршрутах в Китай, Индию и на чартерных рейсах. О значимости сделки говорит тот факт, что за весь 2003 год российские авиаперевозчики приобрели 17 отечественных пассажирских лайнеров.
"Сделку "взяли в зубы". И мне кажется, если мы будем продолжать работать в таком духе - если не будут ослабевать требования заказчика и производитель будет понимать, что заказчик всегда прав - я думаю, мы сможем добиться хороших результатов", - отметил вице-премьер Алешин.
Лизинговое соглашение предусматривает поставку шести Ил-96-300 на сумму около 300 миллионов долларов, которые "Аэрофлот" будет выплачивать в течение 15 лет. ИФК обязуется выполнить все технические требования заказчика и берет на себя обеспечение летной годности машин совместно с производителем. Самолеты производятся Воронежским акционерным самолетостроительным обществом.
Новые самолеты Ил-96-300 заказаны в двухклассной компоновке - улучшенный бизнес-класс и экономический. При этом впервые на отечественных самолетах "Аэрофлот" оборудует пассажирские кабины бизнес-класса раскладывающимися креслами типа "кокон", позволяющими конвертировать кресло в кровать. Шаг между креслами будет равен почти полутора метрам, что обеспечивает максимальный комфорт для пассажиров.
Такая же компоновка кабины и модернизация навигационного оборудования предусмотрены и на уже имеющихся в парке "Аэрофлота" шести самолетах Ил-96-300. Их переоборудование начнется в 2004 году.
