К середине 2005 года будет принято окончательное решение о введении на Садовом кольце Москвы одностороннего движения. Об этом сообщил мэр столицы Юрий Лужков в прямом эфире "Авторадио". При этом одна полоса сохранится для общественного транспорта, который будет ходить в обе стороны.К середине 2005 года будет принято окончательное решение о введении на Садовом кольце Москвы одностороннего движения, сообщил мэр столицы Юрий Лужков в среду в прямом эфире "Авторадио".
По его словам, к этому времени на Садовом кольце необходимо поменять дорожные знаки и разметку, снять светофоры, завершить работы на третьем транспортном кольце, построить семь крупных пешеходных переходов, как наземных, так и подземных.
Юрий Лужков сообщил, что одна полоса на Садовом кольце сохранится для общественного транспорта (автобусов и троллейбусов), который будет курсировать в двух направлениях. "Это нормальная схема, абсолютно логичная", - отметил мэр.
По его оценке, "закрутка" Садового кольца увеличит пропускную способность на 15-40%. "Различные расчеты показывают, что есть смысл "закрутить" Садовое кольцо, при этом специалисты предлагают это сделать против часовой стрелки", - сказал Юрий Лужков. Об этом сообщает "Интерфакс".
По его словам, к этому времени на Садовом кольце необходимо поменять дорожные знаки и разметку, снять светофоры, завершить работы на третьем транспортном кольце, построить семь крупных пешеходных переходов, как наземных, так и подземных.
Юрий Лужков сообщил, что одна полоса на Садовом кольце сохранится для общественного транспорта (автобусов и троллейбусов), который будет курсировать в двух направлениях. "Это нормальная схема, абсолютно логичная", - отметил мэр.
По его оценке, "закрутка" Садового кольца увеличит пропускную способность на 15-40%. "Различные расчеты показывают, что есть смысл "закрутить" Садовое кольцо, при этом специалисты предлагают это сделать против часовой стрелки", - сказал Юрий Лужков. Об этом сообщает "Интерфакс".












































































