Главное в пассажирских междугородных перевозках — качество и безопасность. В этом уверены областные парламентарии, поэтому перед началом заседания Общественного совета депутаты отправились на автовокзал. Его услугами ежедневно пользуются около тысячи человек. Как рассказал директор предприятия Павел Титов, сейчас на автовокзале доделывают пандус. Это позволит создать комфортную среду для людей с ограниченными возможностями здоровья. Здесь есть онлайн-продажа билетов и электронное табло, где можно отследить маршрут. А недавно сделали ремонт. В то же время сегодня наиболее актуальная проблема, по мнению председателя Заксобрания, это водители-нелегалы.
"Потому что они не лицензируются, не выполняют требования по безопасности, подвергают риску наших жителей, и, по сути дела, они же "съедают" часть выручки у официальных перевозчиков. Конечно, надо в общем и целом тут наводить порядок", — говорит председатель Законодательного собрания Иркутской области Александр Ведерников.
В заседании Общественного совета участвовали представители правительства региона, ГИБДД, общественности. И проблем обозначили немало: например, неважное состояние автодорог — соответствуют нормам лишь 35%. По словам председателя Общественного совета Алексея Соболя, несмотря на все сложности, в Иркутской области удалось сохранить автобусные маршруты. Однако существующая система перевозок не соответствует современным реалиям. А спикер областного парламента Александр Ведерников отметил — подвижной состав серьезно изношен, необходима программа по обновлению автопарка.
"Чем быстрее мы сделаем на уровне полномочий правительства региона комплексную систему организации дорожного движения в рамках агломерации, тем быстрее мы попадем в федеральные трансферты на обновление наших автобусных парков для муниципалитетов", — говорит председатель Законодательного собрания Иркутской области Александр Ведерников.
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максима Лобанова, в ближайшее время в регионе начнется реализация пилотного проекта по навигационному контролю за автобусными перевозками, это позволит отслеживать весь путь автобуса либо маршрутки. Также важно обеспечить подготовку профессиональных водителей. По итогам заседания принято решение — парламентский контроль усилить, кроме того, предложили внедрить в регионе единую универсальную социальную карту для льготных категорий пассажиров.
