Уже через несколько дней Енисей начнёт сковывать льдом. До июня следующего года добраться в краевой центр или в отдалённые посёлки жители смогут только авиатранспортом. Как отмечают перевозчики, в этом году навигация на Енисее была напряженной: суда, следующие в верховье, столкнулись с низким уровнем воды, а в низовье существенно вырос пассажиропоток.

Последний рейс в низовье Енисея готовится к отправке при полной загрузке. Все 30 посадочных мест заняты. Экипаж предвкушает скорую отправку домой: семьи заждались. Навигация длилась 4 месяца. Без аварий и происшествий.

Михаил Вершинин, капитан теплохода "Хансута Яптунэ":

"То, что в Енисее воды нету в верховье, здесь никак не отразилось. По сравнению с прошлым годом, также приливы-отливы и шторма. Каждый год мы думаем, что все хуже и хуже, но как обычно – все как обычно".

Пассажиропоток на Енисее год от года только растет. Билеты – субсидированные. Сельчане платят всего треть от стоимости. Сейчас на самом популярном направлении Дудинка – Усть-Порт – Караул – Носок курсируют 2 судна, но и их недостаточно.

Этой осенью количество рейсов, отправляющихся в низовье Енисея, увеличилось еще на 7. Это связано с многочисленными просьбами самих жителей. Традиционно завершение навигации совпадает с окончанием сезона отпусков. Северяне массово возвращаются с "большой земли" домой.

С собой непременно везут и много багажа. В норму – 36 килограмм – мало кто укладывается. Палуба – забита коробками. В основном, с продуктами питания.

Насираддин Алиев, перевозчик:

"Мы сделали льготный тариф для населения. Во всех поселках одинаковая стоимость именно продуктов питания. Рублей 25-30 за 1 килограмм. Когда стоит 1 килограмм провоза багажа – 90 рублей до Воронцово, а мы возим по таким льготным тарифам".

Закупаться впрок – не прихоть, а необходимость. Северяне поясняют: другого шанса в этом году уже не будет. На вертолет много не возьмешь.

Людмила Федорова, житель пос. Носок:

"У нас до поселка Носок и до поселков вот этих наших, в низовье которые находятся, Усть-Порт, Караул вертолет у нас летает 1 раз в четверг, но народу у нас бывает – очень большая загрузка".

В первой декаде октября завершилась пассажирская навигация и на линии Дудинка – Красноярск. Попасть в краевую столицу северяне смогут теперь только на самолете. Других путей – нет. Подходит к концу и летняя грузовая навигация. В порту Дудинки разгружают последние суда и баржи. С ноября по июнь на севере края будут швартоваться только морские корабли.