Спокойно и уверенно сидит за пультом портального крана Анастасия Адамова. Опыт работы управлением 16 тонным "Кировцем" небольшой, чуть более 3-х месяцев.
Анастасия Адамова, машинист портального крана товаро-перевалочного комплекса Дудинского морского порта:
"В наших северных условиях как приходится работать? Ветер в иных случаях бывает, даже помогает в работе. Когда нет ветра – не можешь справиться с качкой, а ветер помогает".
Сегодня в самом северном порту России – Дудинском работают крановщицами 9 женщин. Машинисты портального крана в любую погоду несколько раз в день поднимаются на высоту порядка 20 м. Такая работа не для слабонервных, а для сильных духом северянок.
Продолжатели семейных традиций особенно в почете на предприятиях Заполярья. Например, Алексей и Марина Анкушевы – машинисты портального крана. Он – наставник, она была его ученицей. Сегодня супруга уже месяц работает самостоятельно.
Марина Анкушева, машинист портального крана товаро-перевалочного комплекса Дудинского морского порта:
"Он мне сказал, что это не простая работа для девушки. Если хочешь – можешь попробовать. Я не буду отговаривать. И я решила выучиться на крановщика".
Дудинский порт в последние годы увеличил грузооборот, а рабочих кадров не хватает. Поэтому, после многолетнего перерыва, было решено набрать группу для обучения женщин-крановщиц.
Алексей Анкушев, наставник крановщиц:
"Женский склад ума – он другой. Мне было интересно преподавать, приятно, когда в кабине девушки, тем более супруга".
Для реализации крупных инвест проектов таймырскому полуострову нужны новые кадры. Всего около 12 тысяч инженерно-технических кадров и квалифицированных рабочих.
