Уже в скором будущем отсюда будут выезжать скоростные поезда. Сама остановка, по проекту, будет расположена в 150-ти метрах от тоннеля – на улице Молокова. С каждым днем строители продвигаются все дальше: сейчас завершены самые шумные работы – буровые, забито больше пятисот свай.
Экскаватор активно расчищает стройплощадку. На данном этапе вывезено около 20 тысяч тонн грунта – ровно половина. После чего на этом месте установят тоннелепроходческий комплекс, он соединит два района Красноярска – Взлетку и Центр города.
Виктор Рындыч, руководитель тоннельного направления «БАМтоннельстрой-мост Красноярск»:
"Всего по проекту здесь 315 тонн распорной системы, на сегодня смонтировано более 100 тонн. 30% распорной системы готово. Чуть даже с опережение идет выполнение работ".
Напомним, что метрополитен в краевом центре строят мелкого заложения – 18 метров под землей. Это позволит уменьшить время спуска пассажиров.
Еще одна строительная площадка – Площадь Революции. Что скрывается за забором, мы увидели впервые. Здесь уже завершаются археологические раскопки. И вопрос, который волновал многих красноярцев, что будет с памятником Ленину. Его оставят на месте, огородили забором и никуда переносить не будут.
Соблюдение сроков строительства, поиск оптимальных технологических решений, работа с обращениями граждан – все эти вопросы находятся под контролем главы региона. Михаил Котюков провел очередное заседание штаба с подрядчиками и органами власти и подчеркнул важность регулярности таких встреч.
Михаил Котюков, врио губернатора Красноярского края:
"Мы должны уложиться в отведенные сроки и сдать объект за те средства, которые утверждены. У меня вчера был разговор с министром финансов РФ. Пока в трехлетнем горизонте есть понимание, что мы эти объемы средств сохраним".
Отметим, первый этап линии метро составит почти 11 километров. Это две наземных и четыре подземных станции.
