Северный морской путь является более коротким маршрутом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, чем транспортная артерия через Суэцкий канал, поэтому СМП в будущем будет более востребованным. Об этом в интервью "России 24" заявил глава Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Евгений Дитрих.
Таким образом глава ГТЛК прокомментировал планы по использованию Севморпути для грузового судоходства из порта "Лавна", который строится в Мурманской области.
"Традиционные маршруты доставки через Суэц у нас существуют, и, собственно, конечно, они в планах и в расчетах у нас присутствуют, но Северный морской путь – это в 2-2,5 раза более короткий путь в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, к нашим китайским партнерам. И, конечно, этот путь будет со временем более востребован и более коротким, более быстрым", – выразил уверенность Дитрих.
Ранее министр России по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил в интервью "России 24", что провозить по Севморпути 100 млн тонн груза в год позволит флот в 12 ледоколов.
