Как отметил директор департамента новых автомобилей группы "Рольф" Николай Иванов, интерес к новым маркам Lepas и Icar обусловлен их презентацией на шанхайской выставке.
"Безусловно, часть из [новинок] может оказаться в России и пополнить наш рынок. Если мы говорим про марки, которые могут быть официально представлены в России, то выделил бы бренд Lepas, который в Шанхае был нам презентован. И Icar — это представитель Chery Group", – сказал он в разговоре с РИА Новости.
Тем временем, по словам директора "Авилон Электро" Сергея Мелюха, вывод на рынок совершенно новых брендов — процесс затратный и длительный. Он подчеркнул, что для неизвестных марок это не самый выгодный шаг, особенно в текущих условиях. Мелюх добавил, что основное внимание на выставке уделялось гибридным и полностью электрическим моделям.
Он привел пример уже известных российских потребителям китайских электрокаров, таких как Zeekr и гибридов LiXiang, которые демонстрируют высокий спрос даже без официальной дистрибуции. По мнению экспертов, именно эти бренды будут двигаться в сторону легализации и более быстрых официальных поставок новых для рынка брендов.
Ранее заместитель главного редактора "За рулем" Никита Гудков отметил среди интересных китайских новинок вариант рамного внедорожника Tank 300 и первый китайский двигатель V8.
