Первый длительный перелет прошел на российских двигателях ПД-8 производства ОДК. Дорога длинная: 6 тысяч километров с промежуточными посадками в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Теперь SSJ-100 нужно испытать в более суровых условиях.
"В сложных условиях и Крайнего Севера, и в сложных условиях юга, высокогорья, высоких температур. Весь объем необходимых испытаний должен быть пройден с тем, чтобы обеспечить нашему самолету надежную безопасную эксплуатацию в наших замечательных авиакомпаниях", – сказал Лавров.
Вместе с этим сейчас в России создаются центры технического обслуживания Superjet.


























































































