Он отметил, что создание высокоскоростных магистралей (ВСМ) остается одной из ключевых задач компании. Она требует новых технологических решений.
"Мы прошли экспериментальный путь на Сапсане. Знаем, как поезд обслуживать, но скорость движения, та, которая сейчас закладывается в наш поезд высокоскоростного движения, абсолютно другая. Даже разница между скоростью 330 и 360 километров, тот показатель, который стоит для достижения нашего поезда, это две разные технологические конструкции. Мы не являемся догоняющими, мы опережаем время", – пояснил Белозеров.
Ранее глава РЖД отметил, что поезд для ВСМ в будущем будет беспилотным. Этот проект будет реализован благодаря отечественным разработкам. Белозеров также добавил, что сборка поезда стартует в ближайшее время.
