Эксперт считает, что новые правила расчета утильсбора будут пересмотрены, потому что из-за этого решения уменьшится число ввозимых в страну автомобилей, и Россия получит меньше от таможенных платежей.
"Многие эксперты посчитали и сказали, что это решение нанесет урон государству с точки зрения казны, а не поможет. Потому что у нас в 2025 году сократилось количество ввозимых автомобилей. То есть мы потеряли в области поступления таможенных платежей с автомобилей. И, скорее всего, снижение будет продолжаться", – отметил Хайцеэр.
Вице-президент Национального автомобильного союза добавил, что недоступность автомобилей только растет. С подорожанием импортных машин поднимутся цены и на отечественные автомобили.
"Все обещания крупнейших российских производителей о том, что они не будут поднимать цены, как-то забываются буквально через небольшой промежуток времени после того, как происходит коррекция утилизационного сбора", – подчеркнул эксперт.
Ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров поручил Минпромторгу изучить возможность переноса на месяц, до 1 декабря, вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора на легковые автомобили.
