По словам главы ОАК, сегодня Россия — единственная страна мира, способная полностью самостоятельно производить современные гражданские самолеты.
"Большая победа коллектива конструкторского бюро "Яковлев", коллектива Иркутского авиационного завода, десятков коллективов наших разработчиков, производителей систем и агрегатов, – сказал Вадим Бадеха. – И сегодня мы можем с уверенностью сказать, что российская авиационная промышленность – единственная в мире, которая может производить современные гражданские самолеты, полностью опираясь только на свои силы".
По словам летчика-испытателя Андрея Воропаева, пилоты заранее проанализировали погоду и были "готовы ко всем раскладам".
"Самолет прекрасен, – отметил пилот в эфире телеканала "Россия 24". – Посмотрите – красавец!".
Новый самолет очень ждут российские авиакомпании, отметил в эфире телеканала "Россия 24" заместитель министра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков.
"Этот самолет вообще должен стать главным, основным нашим самолетом, потому что [это] среднемагистральный самолет, его очень ждут авиакомпании, – сказал замминистра. – У нас первая партия пойдет в "Аэрофлот", сейчас ОАК ведет переговоры с несколькими авиакомпаниями. Среднемагистральный самолет очень нужен, причем уже давно".
Целью испытательного полета, по сообщению Минпромторга РФ, было тестирование работы новых отечественных систем и двигателей ПД-14.
