По его словам, часть из этих судов больше не допускается к работе в акватории российских морей.
"На данный момент проведено обследование более 1300 судов, которые постоянно осуществляют деятельность в Керченском проливе, Азовском море, у побережья Черного моря. И более 200 судов из этого списка оказались непригодны к дальнейшей работе. Там дальше коллеги занимаются уже где-то устранением нарушений, а где-то и, собственно говоря, выходят из экономической деятельности, и данные суда не допускаются больше в акваторию наших морей", – рассказал Трембицкий.
Ранее Межрегиональное территориальное управление Ространснадзора по Южному федеральному округу сообщило, что потерпевшие крушение в декабре 2024 года танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" не были укомплектованы квалифицированным экипажем.
