По его словам, для обеспечения защищенности трассы в подпорных стенах опоры будут стоять в несколько рядов.
"На опорной части длина свай составляет 17-18 метров, на подпорных стенах идут сваи в два ряда. И они очень массивные. Это хороший задел, который проектная организация внесла для обеспечения безопасности", – пояснил он.
Реконструкция автодороги, которая свяжет высокогорное селение Горная Саниба с Кармадоном, производится в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
Маршрут обеспечит круглогодичное сообщение с горными селами, отрезанными от мира сходом ледника Колка в 2002 году.
Ранее заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин в эксклюзивном интервью "России 24" сообщил, что в РФ в сфере дорожного строительства продолжится создание транспортных коридоров.
