Гипотезы о том, как будет выглядеть российский рынок новых автомобилей к концу нынешнего года, звучат практически с начала года. К сонму прогнозистов и расчетчиков присоединилась авторитетная Pricewaterhouse Coopers – и ее расчеты тоже вряд ли кого-то вдохновят.По предположению аналитиков PwC, итоги 2019 года продемонстрируют продолжение снижения активности российских покупателей. Правда, не слишком сильное: так называемый "базовый" сценарий предусматривает просадку рынка на 2%, что вполне соответствует прогнозам, звучавшим ранее от других экспертов. Дилеры предрекают очередной скачок цен на автомобили Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на аналитический отчет, не устоит даже рынок отечественных автомобилей – его ждет падение на 1,6%. Иномарок российской сборки купят меньше на 1,75%, а хуже всего придется импортным машинам: этот сегмент уменьшится на 1,85%. В числе негативных факторов упоминаются зимний рост НДС, увеличение волатильности национальной валюты и ухудшение макроэкономической ситуации. Однако, в PwC опубликовали и альтернативный сценарий развития событий, названный "оптимистическим". Согласно этому прогнозу, 2019-й год российский авторынок может закончить пусть в небольшом, но плюсе – на 0,5%, что в численном выражении составит 1,67 млн машин. Чтобы рынок успокоился и начал потихоньку расти, его надо меньше беспокоить и больше выращивать, утверждают в PwC. Иными словами, залогом роста продаж автомобилей в нашей стране станут отсутствие шоковых ситуаций наподобие валютных кризисов или очередного витка санкций, а также стимулирующие внешние и внутренние факторы. К первым можно отнести рост утилизационного сбора, ко вторым – различные дилерские скидки и акции, а также программы господдержки. Соответственно, при самом удачном раскладе, по прогнозам аналитиков, к 2025 году в нашей стране ежегодно будет продаваться по 2,4-2,5 млн автомобилей.