Россия ежегодно теряет более $50 млн из-за того, что российские самолеты находятся в иностранных реестрах, как правило, в реестрах Бермуд и Ирландии, заявил глава одела поддержания летной годности иностранных воздушных судов Росавиации Артем Даниленко.Москва, 5 марта - "Вести.Экономика". Российская экономика ежегодно теряет более $50 млн из-за того, что российские самолеты находятся в иностранных реестрах, как правило, в реестрах Бермуд и Ирландии, заявил начальник одела поддержания летной годности иностранных воздушных судов Росавиации Артем Даниленко.

"Каждый год более $50 млн (более 3,2 млрд руб.) от российских авиакомпаний уходят в бюджеты иностранных авиационных администраций (Бермуды, Ирландия). Указанные средства могли бы оставаться в России и поступать в федеральный бюджет", - отметил Даниленко на конференции "Настоящее и будущее техобслуживания воздушных судов в России и СНГ".

В парке российских авиакомпаний насчитывают более 800 самолетов иностранного производства, зарегистрированных в иностранных офшорных юрисдикциях. Из них 95% самолетов зарегистрированы на Бермудах и в Ирландии.

Минфин разработал законопроект, устанавливающий нулевую ставку НДС на ввоз гражданских самолетов в Россию при условии, что самолет зарегистрирован в российском реестре гражданских судов.