Москва, 3 апреля - "Вести.Экономика". Авиаперевозчики пожаловались в Минтранс на Росавиацию, которая ужесточила требования к сертификации подержанных иностранных самолетов.

Глава Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун написал письмо министру транспорта Евгению Дитриху, попросив его проконтролировать соблюдение Росавиацией норм воздушного законодательства. Регулятор применяет избыточные требования к перевозчикам по надзору за безопасностью полетов, результатом которых стали массовые случаи "неправомерного отказа" в сертификации самолетов, утверждается в письме.

По данным издания "КоммерсантЪ", речь идет о самолетах, зарегистрированных на Бермудских островах.

В частности, Росавиация приостанавливала эксплуатацию Boeing 777 компании Azur Air, затем допустив ее с ограничениями, а также двух самолетов Nordwind — Boeing 777, поступившего около месяца назад, и Airbus A330.

Проблемы с сертификацией есть и у других перевозчиков, некоторые собираются передать полученные самолеты в сублизинг за рубеж.

По данным Росавиации, 95% самолетов в РФ зарегистрированы в Великобритании (Бермуды) и Ирландии, "которые являются членами НАТО". В Минтрансе не прокомментировали обращение АЭВТ, но добавили, что "президентом РФ дано указание, согласно которому Минтранс разработал и представил в правительство проект плана мероприятий, обеспечивающих повышение конкурентоспособности условий регистрации воздушных судов в РФ".