Москва, 28 июня - "Вести.Экономика". Зарегистрированные за рубежом самолеты российских авиакомпаний могут прекратить полеты, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на письмо замруководителя Росавиации Алексея Новгородова.
Росавиация получила письмо от МИД, в котором указано, что соглашение с Бермудами не является международным, а значит, и не имеет приоритета над российским законодательством.
Кроме того, власти при проверке авиакомпаний смогут классифицировать изменения типовой конструкции воздушных судов, произведенные без разрешения Росавиации, как несоответствие закону.
Новгородов просит авиакомпании незамедлительно начали сертифицировать в Росавиации все изменения в конструкции самолетов. Авиакомпании вносят подобные изменения в конструкцию бывших в употреблении самолетов, взятых в лизинг на вторичном рынке.
Таких судов в российских авиакомпаниях насчитывают около 400, десяти из них Росавиация уже запретила полеты.
Власти решили стимулировать авиакомпании и лизингодателей регистрировать самолеты в российском реестре, в противном случае им придется с 2020 г. платить НДС в размере 20% на ввозимые самолеты.
Кроме того, власти при проверке авиакомпаний смогут классифицировать изменения типовой конструкции воздушных судов, произведенные без разрешения Росавиации, как несоответствие закону.
Новгородов просит авиакомпании незамедлительно начали сертифицировать в Росавиации все изменения в конструкции самолетов. Авиакомпании вносят подобные изменения в конструкцию бывших в употреблении самолетов, взятых в лизинг на вторичном рынке.
Таких судов в российских авиакомпаниях насчитывают около 400, десяти из них Росавиация уже запретила полеты.
Власти решили стимулировать авиакомпании и лизингодателей регистрировать самолеты в российском реестре, в противном случае им придется с 2020 г. платить НДС в размере 20% на ввозимые самолеты.
