EPA-EFE/ANDY RAIN
Обвинения сотрудника компании стали частью федерального уголовного расследования, инициированного после двух авиакатастроф, которые привели к человеческим жертвам.
Во внутренней жалобе, поданной инженером после второго крушения самолета компании, случившегося в марте, описывается корпоративная культура Boeing, которая подавляла критику, обсуждения внутри компании и извлечение уроков из авиакатастроф с целью повышения степени безопасности.
"В компании подавляются культурные установки касательно критики корпоративной политики, особенно если поводом для нее служит анализ несчастных случаев со смертельным исходом", - написал в жалобе инженер Кертис Юбэнк.
Бытующее среди сотрудников ощущение, что Boeing не ценит честные обсуждения, как пишет Юбэнк, "негативно сказывается на культуре безопасности в компании".
По словам источников, жалоба Юбэнка стала одним из тысячи документов, которые Boeing предоставил федеральным властям в ходе уголовного расследования, которое сейчас находится на начальном этапе. На сегодняшний день Boeing не обвиняется в каких-либо правонарушениях.
Boeing отказался прокомментировать жалобу, однако представитель компания заявил: "Безопасность, качество и верность принципам являются ключевыми ценностями Boeing. Компания предоставила своим сотрудникам ряд каналов, чтобы они могли выразить обеспокоенность и подать жалобы, и неукоснительно контролирует, что эти жалобы тщательно рассматриваются, а имена подавших их сотрудников не разглашаются".
Как сообщали "Вести.Экономика", в марте потерпел крушение самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в конце октября прошлого года - самолет того же типа индонезийской компании Lion Air.
После крушения самолета Ethiopian Airlines власти ряда стран, включая Китай, США, страны ЕС, Россию и Индонезию, приняли решение о приостановке эксплуатации Boeing 737 Max 8.
