Автомобилисты привыкают к новой схеме движения на Садовом кольце. На двух его участках появились дополнительные боковые проезды, они должны избавить водителей от лишних перестроений на дороге. Кроме того, мест на парковке стало больше, а общественному транспорту вскоре не придется петлять по оживленной трассе.
Садовое кольцо обзавелось "карманами". И это не метафора. Боковые дублеры — они есть только на некоторых участках Садового — удалось сделать благодаря тому, что полос на кольце стало по пять в каждую сторону. Раньше в некоторых местах их было разное количество: где-то четыре автомобильных ряда, а где-то — шесть. Там, где освободилось место, и организовали дублеры. Пробок должно стать меньше, как и аварийных ситуаций. Водителям теперь придется совершать меньше перестроений.
"Боковой трафик, который выезжает из дворов и с прилегающих улиц и территорий, канализируется, и таким образом остается меньше конфликтных точек на пересечении с основным потоком Садового кольца. Также дополнительные дублеры позволили создать парковочные места", — объясняет в интервью программе "Вести-Москва" заместитель руководителя Центра организации дорожного движения правительства Москвы Артур Шахбазян.
На Садовом появилось 130 парковочных карманов, и в ЦОДД рассчитывают, что в дальнейшем их количество будет только увеличиваться.
"Парковаться стало удобнее, потому что раньше не было проковки", — говорит водитель.
Полноценное движение на дублерах уже открылось. К 8 октября здесь установят указатели. Конечно, пока водители только привыкают к новой схеме движения.
"Проскакиваешь периодически: там въезд очень узкий, его не видно. Если бы его как-то обозначили, было бы лучше", — предлагает водитель.
"Мне неудобно. Я учусь в институте Сервантеса, а живу на площади Гагарина. И когда я еду по Садовому кольцу, мне приходится делать лишний круг", — говорит автоледи.
Эффективность этих "карманов" специалисты будут оценивать в течение года. Но местные жители успели отметить преимущества новых дублеров.
"Сейчас я спокойно перестраиваюсь вправо, спокойно заезжаю во двор. И пешеходы сейчас точно знают, где зоны для прохода, где зоны для заезда автомобиля", — отмечает автомобилист.
И это еще не все нововведения. Через два дня на пересечении с Садовым кольцом улиц Малая Дмитровка и Баррикадная заработают два светофора. Появятся сквозные проезды для общественного транспорта. Это избавит 6 маршрутов от необходимости петлять, совершая так называемый оттянутый разворот.
