Садовое кольцо с 7 июня сузилось на две полосы. На северо-западном участке начался масштабный ремонт, который продлится все лето. Как сужение одной из главных трасс города отразилось на движении, и ради чего все затевается?
Дом номер 21 по Новинскому бульвару — это точка, с которой начинают перекрывать движение по крайним полосам Садового кольца. Работы начались еще ночью, уже установлены бетонные блоки и заборы. Это, естественно, привело к пробкам, но только на внешней стороне кольца. Внутренняя , как ни странно, летит.
Реконструкция будет проводиться на участке от Нового Арбата до Долгоруковской улицы, и движение здесь относительно благополучное. Пробки, конечно, есть — на внутренней стороне Садово-Кудринской улицы, Большой Садовой, на Кудринской и Смоленской площадях, на Садово-Триумфальной. Увеличилась нагрузка и на прилегающие улицы. Так, заторы есть на Конюшковской, Красной Пресне, Смоленской набережной. По ним многие водители объезжают пробки на Садовом кольце. На тротуарах, где оборудованы платные парковочные места, припарковаться теперь нельзя.
Водителей просят проявить терпение, и это стоит того. Ведь Садовое кольцо, наконец, оправдает свое название: ему вернут его сады — высадят порядка 600 деревьев самых разных видов, в том числе и плодовых, например, яблони, а еще — кустарники и цветы. Зелень появится на увеличенной пешеходной зоне: тротуары расширят за счет проезжей части, но количество полос останется прежним, так что автомобилисты не будут чувствовать себя ущемленными. Кроме того, появятся проезды-дублеры с разделительной полосой. Вдоль них организуют 178 новых парковочных мест. Тротуары замостят плиткой, вдоль магистрали установят современные светильники и лавочки, сообщают "Вести-Москва".
