Избавить столичные магистрали от пробок поможет новая разметка. По крайне мере, на это рассчитывают в Центре организации дорожного движения. На некоторых участках существующие ряды сузят на несколько десятков сантиметров и за счет этого организуют дополнительные полосы, что должно сказаться на увеличении пропускной способности дорог. Сейчас таких проблемных мест около 30-ти. Это, в частности, Каширское и Воробьевское шоссе, Братеевский мост, Липецкая улица.
"Этот метод увеличения количества полос за счет их сужения и перераспределения между разными направлениями движения, организация дополнительных поворотных карманов за счет имеющейся ширины проезжей части — самый дешевый и самый эффективный метод, который помогает в большинстве случаев сложных перекрестков или сложных участков дорог", — отметил в интервью программе "Вести-Москва" автоэксперт Петр Шкуматов.
Количество полос увеличат и на некоторых перекрестках. Например, отдельный ряд для поворота налево появится на пересечении Алтуфьевского шоссе и Вологодского проезда, Профсоюзной улицы с улицей Островитянова, проспекта Вернадского и Тропаревской улицы.
