На Керченском мосту построят специальные гидротехнические сооружения с целью защиты его опор от возможного навала судов.
По данным информцентра "Крымский мост", опоры основного моста будут защищены специальными гидротехническими сооружениями – палами. Их построят из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком, передает РИА Новости.
Ранее сообщалось, что турецкий сухогруз врезался в опору временного моста в Керченском проливе, но это никак не повлияет на ход и сроки его строительства.
Ни экипаж, ни само турецкое судно в результате инцидента не пострадали. Подрядчику предстоит оценить ущерб. Известно, что инцидент будет разрешаться в судебном порядке.
Между тем, в Росморречфлоте подтвердили, что судоходству не мешают работы на мосту. Все суда, проходящие через Керчь-Еникальский канал, информируются о работах в акватории за пределами фарватера. Зона строительных работ ограничена специальными навигационными знаками, ведется обязательное оповещение.
Со стороны Керчи и острова Тузла в направлении фарватера прокладываются навстречу друг другу рабочие мосты. Зону судоходства – Керчь-Еникальский канал, по которому суда проходят из Черного моря в Азовское и обратно, фронт работ не затрагивает. На протяжении всего строительства фарватер останется свободным, кроме небольшого промежутка времени, когда будут вестись работы по установке арки судоходного пролета.
