Метро в Новую Москву придет уже в этом году. Сокольническая ветка вырастет еще на две станции, чего с нетерпением ждут сотни тысяч новоиспеченных москвичей. Эти новости пришли в среду из Саларьева, куда с инспекцией приехал Сергей Собянин. Там стройка в самом разгаре.
Строительство метро "Саларьево" — на завершающем этапе. Рабочие со дня на день приступят к отделке станции, а пока заканчивают сооружать крышу, перегородки между этажами и подготавливать платформу к укладке гранита.
"На гидроизоляцию сверху будет накладываться защита гидроизоляции из цементно-песчаного раствора, стяжка, и уже потом будет поводиться укладка гранитных полов", — объясняет в интервью программе "Вести-Москва" бригадир участка спецработ СМУ-1 Метрострой Наиль Камальтдинов.
Станция неглубокая — платформа ушла под землю всего на 15 метров. "Саларьево" строилось по спецпроекту, станция уникальна по своему архитектурному решению. Если все существующие станции столичной подземки — одно- и двухуровневые, то здесь — четыре уровня. На втором и четвертом этажах будут технические помещения, хотя обычно они располагаются в торцах станций за вестибюлями. А такой проект позволил сделать станцию более компактной — сократить площади строительства и сэкономить деньги.
"Саларьево" станет конечной остановкой Сокольнической линии столичной подземки. Возводят ее одновременно со станцией "Румянцево" — следующей на пути в центр. Перегон между двумя станциями скоро будет готов.
"Здесь зона плывунов, поэтому, когда мы делаем межтоннельные сбойки, проводятся дополнительные мероприятия. Это укрепление грунтов, а затем происходит раскрытие наших выработок. На сегодняшний день все идет успешно", — отмечает заместитель генерального директора ОАО "Мосметрострой" Михаил Арбузов.
Две эти станции вместе с "Тропарево", открытой три месяца месяц, способны решить наболевшие транспортные проблемы — разгрузить Киевское шоссе, Ленинский проспект и станцию метро "Юго-Западная".
"Мы выходим впервые на территорию Новой Москвы. Вы видели, какой объем новостроек в Новой Москве. Создаются десятки тысяч рабочих мест. Это, по сути дела, целый город, и для него требуется соответствующая транспортная инфраструктура", — подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин.
Новые станции еще не готовы, но в округе уже бурно растут жилые кварталы. Уже отстроились поселки Московский, Мосрентген, Картмазово. По самым скромным подсчетам, 200 тысяч человек очень ждут свое метро.
Рядом со станцией "Саларьево" возведут огромный транспортно-пересадочный узел. Здесь жители близлежащих районов смогут оставить свои автомобили и пересесть на метро. Также будет ходить общественный транспорт, в том числе трамвай. Строительство его путей также стоит в планах.
Первых пассажиров станция "Саларьево" примет уже в июне этого года. Месяцем ранее откроется станция "Румянцево".
