12 тысяч часов "налетала" единственная в Карелии женщина-пилот Маина Савельева. Родилась в "золотой" век советской авиации, притяжение неба почувствовала ещё в юности, а потом всю жизнь у нее первым делом были – самолёты...
Когда она слышит гул вертолёта, то представляет за штурвалом себя. Лётчик Маина Савельева "налетала" больше 12 тысяч часов, это почти полтора года. И, хотя с небес на землю она уже спустилась (последний полёт был больше 20 лет назад), до сих пор видит сны о небе. В них всё, как наяву…
С аэродрома в "Песках" она взлетала не раз. За 50 лет стажа облетела весь Северо-Запад на самолётах Ан-2. Маина Савельева чаще называет их ласково: "Аннушка". В салоне тесно, кажется, что такая техника давно устарела, но Маина Ивановна раскладывает сидения, рассказывает с гордостью, что "Аннушка" многофункциональна и неприхотлива. Она садится на место командира экипажа – и вспоминает, как любой пилот, после перерыва в полётах, приветствует железного друга.
Уменьшенную копию Ан-2 Маина Савельева демонстрирует первоклассникам, они занимаются в клубе юных авиаторов. Обладательница технического образования рассказывает настолько интересно, что "летать охота" становится всем. Она сама была в таком же возрасте, когда решила, что обязательно полетит. Хотя это казалось неосуществимым. Женщин-лётчиц было так мало, имена Валентины Гризодубовой, Полины Осипенко, Марины Расковой знали все, они были кумирами.
Ей не было и 30, когда она подняла в воздух железную машину. Вспоминает, что в небольшом селе в Курской области, откуда она родом, в такое никто не верил. Штурмовала лётное училище два раза, сначала надо было "налетать часы". И хотя признаётся честно – первым делом в жизни были самолёты – успевала всё: проводить время с семьёй, заниматься в мотоклубе, стать для юных авиаторов наставником и учителем. Даже родиться успела в последний день весны, 31 мая, Маиной назвали в честь этого. Сколько раз потом удивлялись пассажиры, когда слышали: "Вас приветствует командир экипажа Маина Савельева".
Сейчас Маина Савельева вспоминает о прошлом чаще с грустью. Переживает, что самолётам Ан нужен ремонт. А финансирования пока нет. Говорит, что раньше посадочные площадки были даже в маленьких населённых пунктах – например, в Паданах, Муезерке... На аэродром Маина Ивановна приходит нечасто, но в мыслях – всегда в полете.
Она изредка всё ещё взлетает, но уже вместе с детьми, в школе виртуального пилота, на специальных тренажёрах. Здесь занимаются ребята, которые только начинают влюбляться в небо. Возможно, и они в будущем полетят по-настоящему.
