На одном из предприятий Нижнекамска запустили производство нового дизтоплива – "Евро-5". В нем значительно снижено количество вредных веществ, да и двигателю автомобиля на "Евро-5" работается гораздо легче, чем на привычном дизеле — уменьшаются шум и вибрация, снижается расход топлива.
Нажатие интерактивной кнопки и в Татарстане приступают к производству и отгрузке нового нефтепродукта. Сотни большегрузов развозят его на заправки республики и страны. Трубопроводы до 14 государств начинают перекачивать дизельное топливо стандарта "Евро-5".
Экологические требования пятого поколения по сокращению вредных веществ в выхлопах обязательны в Евросоюзе. В России пока живут по нормам "Евро-3". Это своего рода планка для углеводородов и серы в топливе. Ведь примеси могут не только ухудшить состояние автомобильных движков, но и экологию. Завод "ТАИФ-НК" первым освоил столь высокую очистку.
"Мы — единственный регион в России, который не только производит топливо нового стандарта, но может и полностью покрыть запросы региона, — говорит генеральный директор ОАО "ТАИФ" Альберт Шигабутдинов. — При возможности можем поделиться и с нашими соседями".
Буквально за два года на заводе полностью заменили оборудование гидроочистки. Работы вела голландская компания. Это помогло получить топливо со сверхнизким содержанием серы, да еще и увеличить производство. Теперь оно составит более двух миллионов тонн в год.
"Следующий этап — строительство комплекса глубокой переработки, — рассказывает президент Татарстана Рустам Минниханов. — То есть доведение переработки нефти до 97-98%. Руководители предприятия сейчас завили, что мы его запустим к 2017 году. Но, я думаю, они постараются и выполнят задачу к 2016-му".
Пока оценить новый дизель могут в городе-производителе. Но менее чем через 10 дней топливо появится и на остальных заправочных станциях.
