В аварии с участием «бешеного трамвая», скорее всего, виноват человеческий фактор, то есть водитель. Ровно через месяц после нашумевшего ДТП специальная комиссия озвучила предварительные результаты своей проверки.
2 июня в самом центре Перми трамвай 8 маршрута потерял управление и на бешеной скорости пролетел сразу несколько перекрестков. По пути он сшиб пассажирский автобус, два автомобиля, четверо человек оказались в больнице. Остановился трамвай, только когда от удара его развернуло почти на 180 градусов. Сегодня заявлено, что технические неполадки у вагона действительно были, но водитель по совету ремонтной бригады все же продолжил движение. Также есть претензии и к техническому обслуживанию.
"В соответствии с действующими инструкциями, если при первой диагностике не удается выявить причину неисправности, водитель должен был вызвать аварийную службу. Техников она вызвала, но приняла решение самостоятельно двигаться до остановки "Динамо". Есть вина и аварийно-ремонтной бригады, которая давала водителю советы и инструкции", — рассказал Денис Гвоздев, начальник департамента дорог и транспорта администрации г. Перми.
В ходе расследования были выявлены неисправности одного из четырех рельсовых тормозов и одного из четырех соленоидов (электромеханический привод барабанного (стояночного) тормоза. Но, как подтвердили специалисты, этих неисправностей недостаточно для полной потери управляемости трамваем.
Комиссия продолжит свою работу. Будут изучаться и другие технические причины произошедшего. Для того, чтобы продолжить расследование причин аварии, работоспособность пострадавшего трамвайного вагона будет восстановлена. Его протестируют с записью всех параметров движения в депо в безопасных для окружающих условиях. После этого можно будет говорить уже в целом о том, имеют ли место технические причины ДТП или нет.
Почти точно такая же история, как в Перми, весной этого года произошла в Новосибирске. Здесь, потеряв управление, трамвай также промчался несколько перекрестков и сшиб на своем пути шесть автомобилей. Вагон был произведен, как и пермский, на Усть-Катавском заводе Челябинской области. Почему произошла эта авария, в Новосибирске так до сих пор и не выяснили.
