Тринадцать российских моряков, которые находятся на борту судна "SS Veles" (флаг Тувалу), страдают от жары, нехватки воды и продуктов в филиппинском порту Рио Туба. Родственники просят вернуть их домой.
"В декабре 2012 года мой муж Панков Виктор Владимирович заключил контракт о найме с компанией "Sea Service Shipping LTD" на судно "SS Veles". Когда он прибыл на корабль, выяснилось: там не соблюдают элементарных санитарных норм и систематически нарушают условия контракта", — говорится в письме жены моряка, текст которого поступил в агентство "Интерфакс".
"Температура в каютах даже в ночное время не опускается ниже 36 градусов. Питьевая вода бывает по несколько раз в день, и то не всегда. Неоднократно заканчивались продукты, сейчас на пароходе еды нет. На судне нет врача. За три месяца пребывания муж зарплату не получал", — пишет она.
По ее данным, сейчас пароход стоит на Филиппинах у острова Палаван в порту Рио Туба. На борту находятся 13 россиян. Родственники готовы за собственные средства вернуть их на родину и просят помощи.
Ранее судно "SS Veles" неоднократно попадало в поле зрения морского профсоюза из-за систематических нарушений трудовых прав. Известно, что пароход принадлежит некой судоходной компании Damelo groop, зарегистрированной в оффшоре. Российский профсоюз моряков в Приморье уже пытался добиться ареста этого судна.
Компании Damelo groop принадлежит и судно "SS ROSS", которое также ходит под флагом Тувалу. В 2012 году Дальневосточное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ возбудило уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 127.2 Уголовного Кодекса РФ ("Использование рабского труда человека, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего"). В 2011 году в Персидском заливе на судне "SS ROSS" погиб 63-летний житель Приморского края, исполняющий обязанности токаря. Мужчина, получивший на судне телесные повреждения, был лишен медицинской помощи и возможности покинуть борт, а также не мог отказаться от исполнения своих обязанностей. В итоге 30 августа 2011 года он скончался на судне.
По данным Российского профсоюза моряков, на судах компании зарегистрировано два смертельных случая. Моряки рассказывали, что их коллеги умерли из-за неоказания своевременной медицинской помощи. Также зафиксирован один случай исчезновения члена экипажа. Компания имеет большие долги перед моряками по зарплате. Ранее с претензиями к Damelo groop обращались 11 человек: трое из Владивостока, восемь — из Новороссийска.
