Экипаж судна "Тайган", возможно, занимался браконьерством. Об этом телеканалу "Россия 24" сообщил президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский. По его словам, моряки могли незаконно вылавливать краба. Судно загорелось в ночь на 16 мая. На борту находились 23 моряка – граждане России и Украины. Шестеро наших соотечественников погибли, ещё двое остаются в госпитале Хоккайдо.
Через сутки после пожара сгоревшее судно "Тайган" находится на том же месте в закрытой части японского порта Вакканай. Под иероглифами выцветшая надпись по-русски: "Посторонним вход воспрещен". Не посторонних здесь тоже почти нет.
Пока в этом деле вопросов больше чем ответов. Японские власти наотрез отказываются от каких-либо комментариев. Следственные действия на самом судне сегодня так и не начались. Непонятно даже, с какой целью этот крабовоз зашел в порт. Сами члены экипажа уверяют, что никого краба на борту не было, хотя накануне японцы говорили об обратном. И еще вызывает подозрение камбоджийский флаг на судне с российской командой. На этом закрытом причале, кстати, все суда стоят под флагом этого королевства, но экипажи, в основном, состоят из российских моряков.
Пожар на "Тайгане" унес жизни шестерых российских моряков, пока опознаны только двое. Еще трое госпитализированы. Один из них с ожогом верхних дыхательных путей лежит в центральной больнице Вакканая.
"Как что случилось, я не знаю. Когда открыл дверь каюты, там дым, огонь, невозможно было выйти никуда. Все в пламени было, я даже не знаю, где очаг был. Дали пожарный шланг, забивал весь огонь, потом сам вышел", — рассказывает Владимир Ларцев, второй механик судна "Тайган".
- А груз был?
- Груза не было никакого.
- А почему флаг Камбоджи?
- Вопросы не ко мне, на все такие вопросы отвечает капитан.
Флаги таких стран, как Камбоджа или, скажем, Белиз — удобное прикрытие браконьерской деятельности. Установить истинного владельца судна в таких случаях почти невозможно.
"Как правило, эти моряки едут устраиваться на работу в Корею, там с помощью корейских судовладельцев приходят на судно, отходят в рейсы на браконьерский лов. Почему мы уверены в том, что это браконьерское судно? Потому что суда под "удобным" флагом. Им не разрешено в нашей экономической зоне заниматься ловом краба", — объясняет президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский.
Был ли краб на сгоревшем судне, возможно, узнать уже не удастся. Но в ресторанах Вакканая он есть. И многие партии поставляются как раз на таких ржавых посудинах с флагами экзотических стран. Но откуда они на самом деле приходят, нетрудно догадаться по нетипичным для японских городов надписям с трогательными опечатками.
