Эксперты МАК продолжают расшифровку бортового самописца разбившегося в Казани "Боинга". О первых результатах в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал официальный представитель ведомства Олег Ермолов.

Эксперты МАК продолжают расшифровку бортового самописца разбившегося в Казани "Боинга". О первых результатах в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал официальный представитель ведомства Олег Ермолов.

По словам Ермолова, версии о том, что причиной катастрофы стал возраст самолета (ему было 23 года), несостоятельны в принципе: эксперты гражданской авиации вообще не оперируют такими понятиями как возраст самолетов. "Если воздушное судно проходило нормальное техническое обслуживание, соответствующий ремонт и должным образом поддерживалось в летной годности, то оно исправно и может перевозить пассажиров", — говорит он.

Самолеты Boeing 737, по словам Олега Ермолова, — один из самых распространенных на данный момент типов самолетов. По всему миру летает 7 600 таких воздушных судов. Эта модель очень надежна. Коэффициент катастроф (количество аварий на 100 тысяч летных часов) у нее очень низкий – меньше 0,05.

Кассеты речевого самописца разбившегося в Казани самолета не были найдены. МАК полагает, что они от удара вылетели из корпуса и по-прежнему находятся где-то рядом с местом происшествия. Их поиски продолжаются.

Говорить о причинах происшествия, по словам Ермолова, пока рано. Они будут установлены только после проведения всего комплекса экспертиз. Он включает анализ звуковой и полетной информации, изучение метеосводок, информации об обслуживании воздушного движения, проведении всех регламентных работ, информации об экипаже. "И только после этого мы можем сказать причину и выработать комплекс мероприятий, направленных на предотвращение подобного рода происшествий", — сказал он.