Сегодня на встрече с генеральным директором "Аэрофлота" Виталием Савельевым Владимир Путин поинтересовался, на какой стадии находится разработка проекта дешевых пассажирских перевозок. Савельев ответил, что "Аэрофлот" готов создать национальный бюджетный авиаперевозчик в течение года, если будет принят ряд поправок в Воздушный кодекс и авиационные правила.
"Мы готовы это сделать, если поправки в Воздушный кодекс будут приняты, от полугода до года максимум", — цитирует ИТАР-ТАСС слова Савельева. По его словам, речь идет о поправках в Воздушный кодекс, касающихся запрета пассажиру продавать невозвратные билеты.
"Это есть во всем мире: в Европе, в Америке, но у нас почему-то эта поправка не действует — это неконкурентные условия. То есть пассажир, покупая дешевый билет, должен понимать, что он его не может вернуть. Это не только касается лоукостеров, но и обыкновенных перевозчиков, только в меньшем объеме", — добавил гендиректор "Аэрофлота".
Кроме того, Савельев считает необходимым внести изменения в закон, которые бы разрешали привлекать пилотов — нерезидентов. Гендиректор "Аэрофлота" пояснил, что считает эту поправку существенной, поскольку сегодня у всех авиакомпаний России — дефицит пилотов. "Идет война цен: мы взвинчиваем цены, зарплаты нашим пилотам. Так что это будет существенно для лоукоста", — пояснил Савельев.
Он сообщил, что командир воздушного судна "Аэрофлота" получает 420 тысяч рублей в месяц. "Это, за минусом налогов, — зарплата пилота авиакомпании Lufthansa. Но если мы будем получать достаток пилотов, и не будет дефицита, мы сможем реально регулировать условия", — добавил гендиректор авиакомпании.
Также он заявил о необходимости поменять федеральные авиационные правила. "Есть несколько поправок, которые мы должны сделать. Первое — пассажир должен за багаж платить, если мы говорим о лоукостере. Сегодня же 10 кг багажа пассажир везет бесплатно. Мы также должны разрешить лоукостеру не кормить пассажиров на рейсах. Пока нам это запрещают те же федеральные авиационные правила", — сказал Савельев.
Кроме того, для базирования российского лоукостера гендиректор "Аэрофлота" предлагает создать специальный аэропорт на базе существующих вокруг Москвы. Савельев также сообщил, что авиаперевозчик готов отказаться от монополии на 34 рейсах за рубеж даже несмотря на то, что такое решение несколько уменьшит прибыль и доходность компании.
Президент отметил, что все эти вопросы можно обсуждать, но "есть некоторые вещи, действительно, чувствительные, прежде всего, касающиеся рынка труда".
"К этому нужно подойти особенно внимательно, и с профсоюзами этот вопрос нужно обсуждать. Но подумать на этот счет и создать такого перевозчика, мне кажется, было бы правильно. Многие пассажиры пользовались бы наверняка этими рейсами. Они стали бы более приемлемыми, доступными по цене для целой группы граждан с небольшими доходами. Я думаю, что и для авиакомпании этот был бы большой плюс", — заявил Путин.
В России первая авиакомпания-лоукостер ("Скай Экспресс") была основана в 2006 году. Однако осенью 2011 года она была признана банкротом и прекратила свою деятельность.
Несколько дней назад также сообщалось о том, что иностранным авиаперевозчикам-лоукостерам могут открыть российское небо.
