По сообщению "Российской газеты", Министерством транспорта разработаны поправки, возбраняющие пассажирам проносить спиртные напитки на борт самолетов. Поскольку спиртное, приобретенное загодя, сегодня уже и так нельзя иметь в ручной клади — контроль безопасности не пропускает не то что бутылку с водкой, но даже и бутылку с водой — имеется в виду алкоголь, приобретенный уже в международной зоне, в магазине duty free. Согласно поправкам, "перевозчикам разрешается сначала забирать у пассажиров алкоголь, приобретенный в магазинах розничной торговли в контролируемой зоне аэропорта, а потом выдавать его, но только по окончании полета".
Реализмом описанная процедура не отличается. Во-первых, надо перед вылетом организовать отъем алкоголя у пассажиров, что требует дополнительного времени. Во-вторых, отобранный алкоголь где-то надо складировать. В самолете не так много места, чтобы можно было безболезненно выделить специальную камеру хранения для бутылок. В-третьих, бутылки надо как-то помечать, иначе при возвращении алкоголя прилетевшим гражданам возникнет неразбериха. Наконец, в-четвертых, времени потребует и обратная выдача бутылок, особенно, с учетом возможных недоразумений. Особенно это будет кстати, когда самолет прилетел, допустим, из Москвы во Франкфурт, а через час у него уже обратный вылет. Это и сейчас требует весьма напряженной работы: произвести высадку прилетевших пассажиров, привести салон в порядок, организовать посадку вылетающих, а тут еще и бутылки, требующие дополнительного времени. Стюардессы и стюарды будут очень довольны, что у них появилась лишняя головная боль. Равно, как и те граждане, которые вовсе не посещали duty free и спиртного с собой не имеют, но удлинение всей процедуры посадки и высадки коснется и их. Поэтому практический исход начинания это либо спускание поправок на тормозах по причине невозможности их реализовать, либо, напротив, устрожение в полной мере с объявлением спиртного безусловно запрещенным к проносу на борт и безо всяких камер хранения. Пистолеты и взрывчатку категорически нельзя проносить, водку и коньяк — тоже.
Магазины duty free от этого, безусловно, пострадают, основной оборот они держат как раз на продаже алкоголя, пострадают и аэропорты, кормящиеся с этой торговли. Но если воздушное пьянство так нетерпимо и другого способа прекратить пьянство и буйство нет, то что же делать.
Вопрос в том, точно ли пьянство в воздухе приобрело такой размах, что никакие меры не будут чрезмерными в борьбе с этим злом. Лично я довольно много летал в западную Европу, продолжительность рейса порядка трех часов, и никакого особенного пьянства не замечал. Я даже придумал этому логическое объяснение: после прилета приходится проходить паспортный и таможенный контроль, где, кстати, могут и придраться, и надо быть готовым к объяснениям, да еще и не по-русски. Затем надо как-то добираться из аэропорта до места назначения, которое может быть довольно далеко. Проделывать все это в невменяемо пьяном виде довольно затруднительно, поэтому люди, даже любящие выпить, подавляют в себе страсть к вину.
С другой стороны сам не видел, но доводилось слышать, что на дальних курортных чартерах проблема пьянства действительно стоит остро, и отдыхающие, нажрамшись, вытворяют черт знает что. Возможно, на такие алкоголеопасные рейсы действительно следует сажать в салон агентов, которые будут усмирять пьяниц и налагать на них непомерные штрафы, чтобы впредь было неповадно. Нынешний штраф в 1500 рублей мало кого пугает. Это, наверное, будет дешевле и проще, чем всеобщий запрет.
