Забайкальская железная дорога приготовила альтернативу отменённым недавно электропоездам, курсирующим по маршрутам: Чита - Улан-Удэ и Чита - Чернышевск. Об это представители руководства управления дороги рассказали 2 апреля на встрече с журналистами. Вместо уже привычных для пассажиров электропоездов теперь будут курсировать дополнительные пассажирские поезда.
Анатолий Мишин, начальник службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, сказал: "Сегодня, 2 апреля, будет введён в эксплуатацию поезд "Чита - Чернышевск", в обычные дни, с воскресения по четверг, его составность будет 4 вагона, а в пятницу и субботу мы увеличим её до пяти вагонов. Пассажирам в эти дни будет предоставляться в них 324 места".
Не исключено, что в будущем электропоезда вернутся на эти направления. Кроме того, уже в ближайшее время дорога собирается ввести ещё ряд маршрутов, это связано с переходом на летнее расписание движения. Узнать, какие именно коррективы будут внесены в график, можно в справочных станций ЗабЖД.
Еще одна актуальная тема — пригородные перевозки. По, так называемым, социально значимым маршрутам в 2010 году в Забайкальском крае будут курсировать 22 пары пригородных поездов, это на 4 пары меньше чем прошлом году. Убытки от такого вида перевозок, по предварительным подсчётам в 2010-м составят около 500 млн. рублей.
В соответствии с договором региональные власти должны подготовить предложения о внесении изменений в закон "О бюджете Забайкальского края на 2010 год и плановый период 2011 и 12 годов", предусматривающие увеличение бюджетных ассигнований в объёме, необходимом для покрытия 50% от суммы недополученных дорогой доходов. Но сами же железнодорожники в возмещении регионом суммы в 250 млн. сомневаются. Тем не менее, о дальнейшем сокращении количества пригородных поездов пока речи нет.
